汽車是負資產？疫情後澳洲汽車竟漲 2 倍

自從學習投資理財，我的觀念都是先買其他資產 (例如 股票、房子) 再買車。我知道每個人想的不一樣，以我自己的狀況至少我在台灣還不需要買車。

不過，寫這篇的當下我人在澳洲，跟男友一起買了一台汽車。不是之前的觀念變了，現在會更加深入探討車是否等於資產這件事。

一般情況下，在理財的世界汽車是負資產。有趣的是，在澳洲疫情過後汽車竟然翻倍，甚至兩倍以上。

這篇來聊聊汽車如何成為澳洲疫情最佳投資的資產之一。

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汽車是負資產嗎？

一般來說，假設騎機車就可以但還是想買汽車，這時候買車等於負資產。以富爸爸，窮爸爸觀念來看，汽車是負債不是資產。因為你沒有因為這台車賺更多錢反而開銷變大。

如果汽車是生財工具，譬如業務從南部北上見客戶，開共享汽車 (如 xber)。這種情況汽車是正資產。因為這台車間接或直接讓你賺到更多，前提是車子帶來的收入扣掉養車費用後還是正的。

車子價值只會越來越低

除了拿來當生財工具，大多情況車子是負資產另一個原因是不保值，通常開越久越貶值 (當然跌幅度要看牌子，古董車除外)。

相較之下，大部分的房子是保值的，其他投資工具也是，像好的股票、績效不錯的 ETF 等隨著時間增長賣出更容易獲利。

提醒：投資有風險，讀者投資前應充分了解其風險並自行承擔虧損。本站一概不負責讀者任何虧損，包含法律責任。

澳洲疫情後汽車價格暴增

在台灣 (痾～應該各國都是) 轉賣基本上都虧，從來沒聽過賣二手車會賺吧！

朋友疫情前在澳洲買一台 10 年的二手日系車只要 $3000 – $4000 澳幣 (差不多台幣 6-8 萬)。現在他那台車值 $7000 – $8000 澳 (台幣 14 – 16 萬)。是不是很誇張？

預算 $7000 澳已經買不到 10 幾年好的日本車。看到有很好康的要特別小心！

為什麼要買汽車？

車子通常是負資產，那我們為什麼還要買車？

先釐清一下理財觀念跟你實際狀況可能有出入。每個人買車動機不同，有人開得爽，有的為了安全、方便。但如果你比較在乎『錢』，那就套用富爸爸的資產負債定義，要考慮養車和保值。

澳洲不像台灣，這裡地很大，大城市還有大眾運輸可以搭，其他地方不能沒車。算是我們的半個生財工具吧，有車才能去上班。

造成澳洲汽車暴漲原因

• 澳洲是汽車進口國
• 民眾對汽車依賴性高
• 疫情後外國人 (如 打工度假) 太多人入境

澳洲是汽車進口國

澳洲原本有國產車 Holden 但 2021 年已結束銷售和研發業務。不管怎樣，澳洲的汽車產業相較於其他國家 (日本、韓國、德國等) 佔經濟體系比重不高。

根據 OEC 網站，2021 年儘管澳洲有出口汽車，出口總額只有 1.66 億元，進口總額 188億元 (未知哪個國家貨幣)，出口只佔進口 0.88% 不到百分之一。汽車是澳洲第二大進口產業。

因為多數仰賴進口，汽車成本自然比其他造車大國來得高。

民眾對汽車依賴性高

前面有說澳洲開車就像在台灣騎車，轎車是必要的代步工具。雖然修車養車，保險費還有雜七雜八都不便宜。只是車子的必要性還是比這些費用來得重要。

疫情後太多外國人來澳洲

疫情期間鎖國很多外國人都不能入境，疫情後有太多外國人入境。以背包客為例通常都是去偏遠地區工作才能續簽證。

加上大家對汽車的依賴性極高，變成一下子需求太多，還有通膨的影響，價格就越來越高～越來越高～而且漲價後不可能降價吧！

當地人都說：”Car price is going crazy.”

總結

可以說澳洲汽車漲翻倍是天時地利人和造成的。若不是汽車是必需品，當地仰賴進口車和疫情後需求，賣二手車不太可能會賺。

與其說投資，不如說是澳洲疫情最佳『投機』商品。提高價值不是車子本身，而是外在因素。

好啦，一個奇特有趣的經濟學案例分享到這邊。兩年前寫過一篇關於收入不高要不要買車。現在看待事情有所成長，可能會更多方面考量。只是單純用理財角度看，我還是會維持原本的觀念。

➣ 延伸閱讀：月入3萬小資族該買車嗎？

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